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奧氏體不鏽鋼中 鐵素體的作用、檢測及預測
奧氏體不鏽鋼是不鏽鋼銲材中重要的一類,因其良好的耐熱、耐蝕、耐低溫及好的加工和銲接性被廣泛應用於各個領域,其產量約占不鏽鋼總量的 70%。
奧氏體是 C 溶解在 γ 鐵形成的間隙固溶體,具有面心立方結構,無磁性;奧氏體不鏽鋼是主要通過冷作加工使其強化(並產生誘導馬氏體而導致有磁性)的不鏽鋼。
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【技術科普】擴散氫對銲接的影響
氫侵入銲縫金屬後就成了氣體雜質,幾乎會對所有金屬帶來危害,使銲縫和熱影響區產生裂紋等各種工藝缺陷,控制銲縫的擴散氫含量是銲接過程必須考慮的問題 。
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熱裂紋的主要產生原因及預防措施
裂紋是降低銲接結構使用性能最危險的銲接缺陷之一,銲縫中禁止出現任何形式的裂紋。銲接裂紋是指在銲接應力及其他致脆因素共同作用下,使材料的原子結合遭到破壞,形成新界面而產生 的縫隙。按照銲接裂紋的產生條件,可以分為熱裂紋、冷裂紋、再熱裂紋、層狀撕裂和應力腐蝕裂紋,以下重點介紹最常見的裂紋形式—銲接熱裂紋。
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石化現場安裝銲接材料選擇–環氧乙烷
EO/EG是石油化工重要原料,廣泛用作防凍液、冷卻劑以及纖維和塑料生產的原料,還大量用於生產非離子表面活性劑,乙二醇醚、乙醇胺、防腐塗料以及其他多種化工產品,EO、EG是繼聚乙烯和聚氯乙烯之後的第三大乙烯衍生物。
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Q355NH耐候鋼用配套銲條
耐候鋼是具有優異耐大氣腐蝕性能的鋼種,是在碳鋼中添加少量的Cr、Ni、Cu、P等元素,使金屬基體表面形成保護層,從而減緩進一步腐蝕。
耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2~8倍,具有耐銹蝕,延長結構件使用壽命,減薄降耗等特點,主要用於車輛、橋樑、集裝箱、建築、塔架等長期暴露在大氣中的鋼結構。
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風電塔筒門框銲接
風電作為一種清潔能源,近年來發展迅猛。隨著風電設備的發展,使用的鋼板越來越厚,有的厚度已經超過 100mm,對銲接提出了更高的要求。目前 Q355 或 DH36 在風電設備中使用較多,銲接方式一般選用包藥銲線(FCAW)和潛弧銲(SAW)。
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金屬型包藥銲線
金屬型包藥銲線的發展始於20世紀中期,是一種近似”有渣型”包藥銲線的產品,其銲藥是以金屬粉為主,並添加少量的脫氧劑與電弧穩定劑,銲接後會與實心銲線一樣只會在銲道上形成間斷性的島狀氧化薄膜。
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銲接用保護氣體特性介紹
銲接用的保護氣體,包括二氧化碳(CO2)、氬氣(Ar)、氦氣(He)、氧氣(O2)、混合氣體等。保護氣體除了作為氣罩以避免銲接溶融過程中的空氣進入銲道外,也是做為產生不同電弧特性的一種媒介。因此氣體的特性(如物理特性和化學特性等)不僅影響保護效果,也影響到電弧狀態及銲接過程中的溶融特性。
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無Bi型不銹鋼包藥銲線
不銹鋼包藥銲線,因其具有工藝性能優良、力學性能穩定、生產效率高和綜合成本低等特點,廣泛應用於石化、壓力容器、造船、鋼結構和工程機械等行業,國內外對於不銹鋼包藥銲線的市場需求量快速增長。但在生產實踐中發現,普通不銹鋼包藥銲線銲接的奧氏體不銹鋼銲接接頭,在較高溫度(一般在700℃以上)工作一段時間後,易出現裂紋。經研究發現,該裂紋主要是銲縫中Bi含量過高造成。針對用戶痛點,首銳銲材進行了無Bi型不銹鋼包藥銲線的開發。
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技術科普-鑄鐵銲條簡介
鑄鐵系碳含量>2.1%的鐵碳合金, 由於其資源豐富、成本低,鑄造性、切削加工性、耐磨性和抗震性較好而廣泛應用于現代各工業領域。鑄鐵按碳在鋼中的形態分為灰口鑄鐵(包括球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵)、白口鑄鐵兩種。
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無氣體自保護包藥銲線
為自保護包藥銲線的一種新型銲接材料。該銲線藥芯中添加適當熔點的造渣劑、去氧劑和脫氮劑,可以在不加保護氣體條件下直接銲接,獲得良好的銲接特性。“首銳”的自保護包藥銲線,通過包藥配方的特殊設計,並利用冶金反應的造渣、造氣原理,展現對熔池的氣渣聯合保護,銲接效果優於普通銲條,銲接效率是普通銲條的3-5倍。
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雙相不銹鋼銲材
是指不銹鋼中既有沃斯田鐵相又有肥粒體相的鋼種,實際應用中雙相不銹鋼多以沃斯田鐵為基體,含有不少於30%的肥粒體,最常見的是兩相各占約50%。雙相不銹鋼具有優異的抗應力腐蝕性能,優異的抗點腐蝕性能,高韌性,高強度與優良的銲接性。
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NiCrMo-3型,鎳基合金銲材
在近代工業中,隨著海洋平台、核能以及化學工業的發展,各產業設備對於耐腐蝕與耐高溫強度的需求逐步提升,透過在銲材中添加Cr、Mo等元素,形成鎳基合金銲材(NiCrMo-3),並廣泛應用在各產業中對於超低溫的高合金鋼、耐熱鋼、多層堆銲以及9Ni鋼與異材銲接的需求上。
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